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三年看前海,五年看橫琴,最具發展前景的還是南沙!
中國高爾夫網絡電視
 
2014年12月,國務院決定設立中國(廣東)自由貿易試驗區。2015年4月21日19時,廣東自貿區掛牌儀式在廣州南沙行政中心舉行。隨著紅布緩緩拉起,“廣東自貿試驗區”以活力之姿與世界相見,南粵大地再迎開放新局面;2015年4月27日上午9時,作為廣東自貿區組成部分之一的深圳前海蛇口自貿區將在前海舉行掛牌儀式;2015年4月23日廣東自貿區橫琴片區正式掛牌。橫琴位處珠海,毗鄰澳門,隨著港珠澳大橋的建立,橫琴將成為唯一陸橋連接港澳兩地的區域,其優勢又將更為凸顯。現在,廣州南沙、深圳前海蛇口、珠海橫琴,廣東自貿試驗區三大片區構築起南粵貿易“金三角”。
 
如果把大灣區看成一個都市集群,這樣中心城市概念就會變成城市中心,還有中軸線的概念。未來城市佈局、城市群的發展會繼續。“珠三角地區已經發展40來年,現在留給我們就是城市更新、城市改造的機會”。
與其他幾個灣區相比,粵港澳大灣區發展空間最大,“我們經濟密度最小,發展速度最快,是其他幾個灣區發展速度的2-3倍,按目前發展速度如果可以保持不變,那麼在五六年以後就可以趕超東京灣區,在GDP總量上排名第一灣區。
 
南沙地處珠三角幾何中心,距香港38海裡,距澳門40海裡,方圓100公里內覆蓋珠三角9大城市6大機場;在南沙的發展藍圖中,未來將有4條國家鐵路和4條城際軌道經過南沙,將規劃28條軌道交通、8條高速公路,實現30分鐘內快速到達廣州中心城區以及港澳、深圳等鄰近的珠三角主要城市;同時南沙國際郵輪母港也在建設中,將形成粵港澳大灣區交通樞紐。
 
金融經濟專家左小蕾出席了峰會。她表示,“大灣區建設又再一次提到議事日程上。因此中國的40年再出發,又要從大灣區開始。”廣東體制改革研究會副會長彭澎表示,未來不到十年,廣東G D P會超過韓國。大灣區的G D P總量超過三藩市,“未來十年超過東京、超過紐約都有可能”。他認為,經濟增長為房地產帶來了更大動力。“去年廣州深圳人口分別增長超過40萬、50萬,這四五十萬人需要居住多少房子?人均30平方米,還需要多少房子?”他認為,世界三大灣區的人才也是在增長的,對房地產也會有所拉動。彭澎認為,在大灣區房地產當中,產城融合、把區域的各方面融合一體,就會超出一般開發商的出品,“我覺得未來開發商不僅僅是房地產開發商,而且是城市綜合引領商”。
 
在今年政府報告中,著重提出內地與港澳深化合作。其中提到研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃,發揮港澳獨特優勢,提升在國家經濟發展和對外發展的地位和功能。粵港澳大灣區正式上升為國家戰略,更多的政策利好將會制定和實施。

粵港澳大灣區依靠天然交通優勢和現有的經濟基礎,再加上國家政策的扶持,將保持持續高速發展的勢頭。

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