更新時間：2010/01/01
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年終的世界排名顯示，美巡賽的積分普遍高過歐巡賽。然而打美巡賽的選手，從世界排名的角度來看，並沒有得到太大的實惠。
巡迴錦標賽結束之後，斯科特-維普蘭克(Scott Verplank)的世界排名為47位。他開始下個賽季的時候世界排名為第60位。美巡賽聯邦杯結束之後，不止他一個美國球員的世界排名下滑了。達斯汀-詹森(Dustin Johnson)的世界排名下落了13位，下滑到了53位。拉夫三世從第52位下降到了79位，而凱文-薩瑟蘭德(Kevin Sutherland)的世界排名下滑了24位，目前位於第84位。
儘管美巡賽的世界排名積分普遍更高，今年最後兩個月就給其他巡迴賽的選手機會追趕上來，因為自從9月份以來美巡賽便進入了積分較少的秋季系列賽，而過了11月第二個星期，美巡賽賽季便結束了。
美聯社對美巡賽和歐巡賽的世界排名積分進行了分析。分析顯示美巡賽冠軍所獲得的平均分為52.51分，而歐巡賽冠軍所獲得的平均分為42.54分。從同時進行的賽事來看，總共有8周，歐巡賽的世界排名積分高過美巡賽，其中3周出現在巡迴錦標賽之後。這一點比較好理解，因為對於許多頂級選手而言，巡迴錦標賽是他們美巡賽賽季的終點。
有幾場分值比較高的歐巡賽出現在元月份的“沙漠揮杆賽”中。阿布扎比錦標賽(48分)比起索尼公開賽(44分)來，冠軍的世界排名積分更高。而卡塔爾名人賽(54分)與鮑勃-霍普精英賽(32分)之間的分值懸殊最大。
可是從二月份到九月份，歐巡賽高過同期美巡賽的時間並不多。五月份有兩場。愛爾蘭公開賽(40分)高過德州公開賽(26分)，BMW歐洲錦標賽(64分)高過拜倫-尼爾森錦標賽(44分)。BMW歐洲錦標賽是歐巡賽的旗艦賽，它擁有一些獎勵積分。另外七月份的蘇格蘭公開賽(54分)高過強鹿精英賽(34分)。
歐巡賽年度收官之戰迪拜世界錦標賽，冠軍獲得了56分。這是歐巡賽常規賽中，世界排名積分最多的一場。美巡賽至少有9場常規賽的積分超過了迪拜世界錦標賽。最強的兩場美巡賽是聯邦杯第一、二回合。兩場比賽的冠軍積分都有70分。而BMW西部錦標賽和驚恐山谷錦標賽的冠軍積分為68分。
可以想像，人們一定會提出一個問題--到底是到歐巡賽參加那些陣容更弱，世界排名積分更少的賽事更容易提升個人的世界排名，還是參加美巡賽更容易？畢竟美巡賽的世界排名積分更多，但是陣容也更強。
年終最後一期世界排名，歐洲有20位選手進入了前50位。這中間只有5個選手同時是美巡賽會員--保羅-凱西、哈靈頓、加西亞、保爾特以及盧克-唐納德。
也許最好的例子是麥克羅伊。20歲的北愛爾蘭小將憑藉13個前十名(其中只有3個來自美國)，上升到了世界排名第九位。不過麥克羅伊明年也要征戰美巡賽了。
