更新時間：2011/01/09
中國高爾夫球場網
美巡揭幕戰，喬納森-伯德(Jonathan Byrd)和卡爾-佩特森(Carl Pettersson)沒有出現紕漏，享受著夏威夷的好風光和出奇的平靜天氣，打出66杆，低於標準杆7杆，取得現代汽車冠軍賽首輪領先。然而其他選手卻不是這樣。包括奧格維、艾波比等都在星期四出現了不常見的狀況。
雙重衛冕冠軍奧格維因為在游泳之中傷到右手食指，縫了12針，不得不退出比賽。他因此成為50年以來第一個退出現代汽車冠軍賽的衛冕冠軍。
他的同胞斯圖爾特-艾波比則是丟了推杆。當艾波比星期四上午來到種植園球場的時候，他發現推杆沒有在球包之中。他立即派球童斯科特-薩基提納克(Scott Sajtinac)到附近的球具商店去找一根最近似的推杆。推杆的標籤還粘在杆身上，不過艾波比卻用它打出了69杆。
福瑞克今天也遇到了狀況，不過那是奧格維退賽的連鎖反應。因為沒有了同組球員，福瑞克叫上斯科特-卡洛爾(Scott Carroll)當他的記分員。斯科特-卡洛爾是卡帕魯瓦首席職業教練，非常受歡迎，當他出現在第一洞發球台的時候，得到了最響亮的喝彩。
不過星期四，種植園球場最不正常的地方還是大風的缺失。這讓球手們可以開一個好頭。“當沒有風的時候，你在這裏比賽要好好調整一下。” 喬納森-伯德說。
這是喬納森-伯德通過拉斯維加斯勝利獲得現代汽車冠軍賽資格以來第一次比賽。在拉斯維加斯的三人延長賽之中，他打出一杆進洞取得了勝利。今天在前九洞抓到5只小鳥之後，喬納森-伯德又直接擊球進洞。只不過這次是111碼之外的挖起杆，小球碰到的草紋正好，橫著滾動了大約4英尺，最終掉入了洞中。“從那裏開始，我不是那麼穩定了。” 喬納森-伯德說，“我大約有3、4個洞打得不是那麼棒。”
本-克瑞(Ben Crane)落後領先者一杆。他在多雲密佈的天氣條件下，他沒有吞一個柏忌，交出67杆。而作為三位在卡帕魯瓦奪取過冠軍的參賽選手之一，福瑞克的開局也很猛，可是後來卻停滯了，只交出68杆，低於標準杆5杆，這讓他與比爾-哈斯(Bill Haas)、查利-霍夫曼(Charley Hoffman)一道位於並列第四位。
與艾波比一組的選手有金河珍。金河珍對每場比賽，每一輪都有一個計畫，今天除了第八洞三杆洞他都做得很好。那個洞他選用4號鐵，可是在上杆上到頂部的時候，他臨時改變了主意，將球擊入深深的雜草之中，吞下了雙柏忌。“突然之間，我決定抓鳥，從215碼之外抓鳥。”金河珍說，“這是心理上的錯誤。我今天每一杆都執行得很好，只有這一杆是例外。”
在星期三的長打比賽之中，巴巴-沃森(Bubba Watson)在第18洞開出了當天最遠一記發球。星期四最後一個洞，他的一號木也成為了關鍵。只不過這一次是在球道上。他在球道上擊一號木留下10英尺老鷹推，一推拿下打出了70杆。
由於天氣情況很好，今天有12名選手打出了六字頭，只有兩位選手第一輪沒有破標準杆。一個是洛克-梅迪亞特(Rocco Mediate)。他轉場的時候打出41杆，最終交出了79杆。另外一個是賈斯汀-羅斯，他打出了75杆。
埃爾斯2003年在卡普魯瓦創造了賽季紀錄：261杆，低於標準杆30杆。今天他一開局便吞下兩個柏忌，不過後來沖了回來，可惜在最後一個洞出現三推，最終以72杆，低於標準杆1杆收杆。
卡爾-佩特森因為贏得加拿大公開賽獲得了參賽資格，可是他並不滿意去年收尾的部分。當他從滙豐冠軍賽返回家之後，他沒有休息，而是在訓練。過去兩個月，他幾乎天天都在打高爾夫，當然有時候是在練習場上練習，有時候則是同朋友一起到北卡州，或者佛州打球。“這個休賽季，我比以前任何一個休賽季都要勤奮。” 卡爾-佩特森說。
由於沒有風，球場打起來更長了。卡爾-佩特森經常在第17洞554碼的球洞用6號鐵進攻果嶺，那個地方是下坡，再加上順風，通常都沒有問題。可是星期四，他卻不得不用混合杆。這從另外一個角度證明卡帕魯瓦與平時多麼不同。“自從星期天我就來這裏了，每天的風向都有一點不同。這讓你感覺到有點混亂。”比爾-哈斯說，“可是我很滿意。我希望整個一周天氣都像這樣。”
艾波比希望繼續使用新的推杆。他不知道老的那根推杆發生了什麼事情，不過他對球童的指示倒是蠻簡單的。“我告訴他給我買一根Odyssey推杆。”經常使用這個牌子的艾波比說，“如果你給我一根Odyssey推杆，我就知道如何用。”現在的問題是打出69杆之後他又找到老的那根推杆該怎麼辦？“這是最讓一個高爾夫球手糾結的地方。”艾波比說。
